白竹炭纖維紗面料的特點(diǎn)，白竹炭面料是將高溫炭化技術(shù)燒制的竹炭，利用納 米技術(shù)微粉化，再通過(guò)熔融紡絲程序把竹炭納 米級(jí)微粉均勻地融入紡織纖維中，配合生化科技抽紗制成竹炭纖維絲，然后再除去竹纖維絲中的糖份、脂肪，經(jīng)消 毒，晾干而成型。白竹炭紗，是竹炭的一種，利用竹材特 有的物理結(jié)構(gòu)為原理，以竹材(毛竹為主)為原料，采用干燥炭化工藝，在高溫?zé)o氧、或者限定性有氧條件下干餾而成。竹材在高溫干餾下形成竹炭，并分餾出竹醋液。竹炭呈黑色，質(zhì)密，比重大，孔隙多，礦物質(zhì)含量豐富，比表面積達(dá)每克 500㎡以上，無(wú) 毒、無(wú)味、無(wú) 副 作 用，敲擊時(shí)能發(fā)出清脆的金屬聲，在750℃以上高溫下制成的竹炭，還具有良好的導(dǎo)電性。而白竹炭作為竹炭的一種，是以日本生長(zhǎng)的孟宗竹為原料，在800℃~1000℃的高溫干餾下形成的竹炭，又稱之為"備長(zhǎng)炭";它與一般的竹炭不同，初制形成的白竹炭，也呈黑色，但泛著銀光，故稱之為白竹炭，是一種 高  級(jí) 竹炭。

    輪胎紗 輪胎纖維是制造輪胎簾子線的化學(xué)纖維的總稱,主要品種有粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚酯纖維和芳香族聚酰胺纖維。它們的特點(diǎn)是強(qiáng)度特別高。經(jīng)適當(dāng)加拈即成簾子線,可再織成簾子布。廣泛用于制造汽車、飛機(jī)等用重型輪胎的外胎,性能較用棉簾子線制成的為優(yōu),行駛里程也較長(zhǎng)。廣泛用于制造汽車、飛機(jī)等用重型輪胎的外胎。性能較用棉簾子線制成的為優(yōu),行駛里程也較長(zhǎng)。

    黑竹炭纖維紗近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)外時(shí)裝界不斷掀起纖維革 命，功能性保 健紡織品成為市場(chǎng)主流。因此用黑漆漆的竹炭纖維紗制成的服裝，深受消費(fèi)者歡迎，獲得了“黑鉆石”的美稱。它不僅具有自然和環(huán)保特性，更有遠(yuǎn)紅外線、負(fù)離子、蓄熱保暖等多種功能，非常適宜織制貼身穿著服裝。竹炭纖維紗的功能具有永 久性，不受洗滌次數(shù)的影響。黑竹炭纖維紗柔滑軟暖,似"綾羅綢緞":竹纖維具有單位細(xì)度細(xì)、手感柔軟;白度好、色彩亮麗;韌性及耐磨性強(qiáng),有獨(dú)特的回彈性;有較強(qiáng)的縱向和橫向強(qiáng)度,且穩(wěn)定均一,懸垂性佳;柔軟滑爽不扎身,比棉還軟,有著特有的絲絨感。吸濕透氣,冬暖夏涼:竹炭纖維橫截面布滿了大大小小橢圓形的孔隙,可以瞬間吸收并蒸發(fā)大量的水分。天然橫截面的高度中空,使得業(yè)內(nèi)專家稱竹炭纖維為"會(huì)呼吸"的纖維,還稱其為"纖維皇后"。

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